Entretien d'une flotte : programmer les rappels de vidange en kilomètres

Pourquoi un entretien est oublié

Dans une flotte, personne ne garde en tête les kilomètres de chaque véhicule. Le carnet reste dans la boîte à gants, le conducteur change, et la vidange attend. Le coût n'est pas la vidange elle-même, c'est la panne et l'immobilisation qui suivent.

Ce que fait un rappel en kilomètres

Pour chaque véhicule, vous indiquez l'échéance en kilomètres. L'application suit le kilométrage et vous prévient quand l'échéance approche, par exemple « vidange dans 480 km », sur votre téléphone, même application fermée.

Les échéances ne se limitent pas aux vidanges : elles couvrent aussi la visite technique, entre autres.

Pour un loueur : ne pas louer une voiture en retard d'entretien

Le plus gênant, pour une agence, est de livrer une voiture dont l'entretien est dépassé : panne chez le client, remplacement, image abîmée. Un rappel avant la sortie vous laisse le temps de planifier le passage au garage entre deux locations.

Pour une flotte de transport : planifier plutôt que subir

Pour un camion ou un véhicule commercial, une immobilisation non prévue coûte une tournée. Les rappels permettent de regrouper les passages au garage sur les jours creux et de lisser la charge de l'atelier.

Bien régler ses échéances

1. Relevez dans le carnet de chaque véhicule l'intervalle recommandé par le constructeur.
2. Réglez le rappel un peu avant l'échéance, pour avoir le temps de réserver un créneau.
3. Après chaque entretien, remettez le compteur du rappel à zéro.
4. Gardez les factures : elles servent de preuve à la revente et en cas de litige.

Ce qu'un rappel ne fait pas

• Il ne remplace pas le carnet du constructeur. Les intervalles dépendent du modèle, de l'huile et de l'usage : c'est au carnet de faire foi.
• Il ne détecte pas une panne. Il rappelle une échéance ; il n'analyse pas l'état mécanique.

Questions fréquentes

Voir la solution pour loueurs