القانون 09-08 والتتبع الجغرافي للمركبات: ما ينبغي معرفته قبل تجهيز أسطولكم

الإطار

يحمي القانون 09-08 الأشخاص تجاه معالجة معطياتهم الشخصية. وفي ما يخص التتبع الجغرافي لمركبات الأجراء، نشرت CNDP المداولة رقم 17-2014 المؤرخة في 10 يناير 2014 (التي تعدّل المداولة رقم 402-2013). كل ما يلي مستمد من هذا النص.

تخص المداولة المركبات ذات الاستعمال المهني. وتوضح أنه لا ينبغي تفعيل نظام التتبع الجغرافي إلا إذا كانت المركبة تُستعمل لأغراض مهنية.

لأي غرض يُسمح بالتتبع الجغرافي؟

تذكر المداولة من بين الغايات: تحسين تدبير الأسطول، وإسعاف السائق عند وقوع حادث، وحماية البضائع والمركبات، لا سيما من السرقة، وتقييم مردودية السائقين إذا لم تكن هناك وسيلة أخرى، وفوترة خدمة مرتبطة باستعمال المركبة.

وتعدّد أيضًا المعطيات التي يمكن جمعها: هوية السائق وبيانات الاتصال المهنية الخاصة به، ولوحة الترقيم، والموقع، والكيلومترات، وأوقات ومدد الاستعمال، ومدة القيادة، وعدد التوقفات، ومتوسط السرعة.

ما ينبغي على المقاولة فعله

• التصريح بالمعالجة لدى CNDP بواسطة تصريح نموذجي. ويلزم طلب ترخيص مسبق إذا كانت المعالجة لا تحترم شروط المداولة.
• إعلام السائق بمذكرة تبيّن: المسؤول عن المعالجة، ووجود النظام، وطبيعة المعطيات، والمرسَل إليهم، والغاية، وبيانات الاتصال لممارسة حقوقه، ورقم وصل التصريح.
• إعلام ممثلي الأجراء بمراسلة، داخل أجل معقول قبل التركيب.
• حصر الولوج في مسؤول الأسطول، وعند الاقتضاء في مصلحة الموارد البشرية.
• تأمين المعطيات وإخطار مسبق بأي نقل إلى الخارج.

وتشير المداولة كذلك إلى الموافقة المسبقة والحرة والمستنيرة للشخص، إلا في حالة استثناء ينص عليه القانون 09-08.

كم مدة الاحتفاظ بالمعطيات؟

تنص المداولة على أن معطيات التتبع الجغرافي لا ينبغي الاحتفاظ بها أكثر من سنة.

قائمة تحقق قبل تجهيز الأسطول

1. تحديد الغاية: تدبير الأسطول، الحماية من السرقة، إسعاف السائق، إلخ.
2. إنجاز التصريح لدى CNDP والاحتفاظ برقم الوصل.
3. تحرير مذكرة إعلام السائق مع رقم الوصل.
4. إعلام ممثلي الأجراء بمراسلة قبل التركيب.
5. تحديد من يمكنه الولوج إلى ماذا: مسؤول الأسطول، الموارد البشرية، لا أحد غيرهما.
6. تحديد مدة حفظ لا تتجاوز سنة واحدة وتطبيقها.

وماذا عن صاحب كراء السيارات؟

تتناول هذه المداولة المركبات التي يستعملها الأجراء. أما بالنسبة للمستأجرين، فلا ندّعي أن نستخلص منها قاعدة: الممارسة الشائعة هي إضافة بند إلى عقد الكراء يُعلم المستأجر بأن المركبة مُتتبَّعة جغرافيًا. وفي حالتكم الخاصة، اطلبوا رأي CNDP أو مختص في القانون.

دور Loca-Sys

توفّر Loca-Sys المنصة، مع ولوج خاص بكل شخص: بعضهم يرى الأسطول كله، وآخرون يرون المركبات التي تعنيهم فقط. كما نزوّدكم بنموذج إشارة لإعلام سائقيكم أو مستأجريكم. أما الإجراءات لدى CNDP فتبقى من مسؤولية المقاولة التي تتبع جغرافيًا.

الأسئلة الشائعة

عرض الحل المخصص للناقلين