Loca-SysCe que mesure la note
La note de conduite résume, pour chaque véhicule, la façon dont il a été conduit sur la période consultée. Chez Loca-Sys, elle repose sur un seul critère : la vitesse comparée à la limite de la route.
C'est volontairement simple. Une note qui mélange dix critères est difficile à expliquer à un conducteur ; une note fondée sur un fait vérifiable se discute sur des données.
Comment elle se calcule
- Départ. Chaque véhicule part de 10 sur 10.
- Comparaison. Chaque dépassement est comparé à la limite de la route, avec 10 km/h de tolérance.
- Pénalité. Seuls les excès de vitesse retirent des points, davantage s'ils sont forts, longs ou fréquents.
- Pics isolés. Un pic isolé ne compte pas : une valeur GPS aberrante ou un dépassement d'un instant ne fait pas baisser la note.
Ce qui ne retire aucun point : un arrêt, un retard, un trajet long. La note ne juge que la vitesse.
Un exemple (fictif)
Deux camions font le même trajet. Le premier dépasse une fois la limite de quelques secondes, sur une portion en descente : sa note ne bouge pas. Le second roule plusieurs minutes à 85 km/h sur une route limitée à 60, trois jours de suite : sa note baisse nettement, parce que l'excès est fort, long et répété.
C'est cette différence qui rend la note utile : elle fait ressortir le comportement répété, pas l'accident de parcours.
Comment s'en servir
- Repérer les écarts répétés plutôt que réagir à chaque alerte.
- Ouvrir la discussion avec le conducteur en s'appuyant sur le trajet rejoué et la vitesse à chaque instant.
- Comparer les véhicules entre eux sur une même période, pour voir où l'effort doit porter.
- Garder l'historique pour mesurer si la situation s'améliore.
Ce que la note ne dit pas
- Elle est calculée par véhicule. Si plusieurs personnes utilisent le même véhicule, la note ne dit pas laquelle conduisait.
- Elle ne mesure que la vitesse. Un freinage brusque ou une conduite fatiguée n'y apparaissent pas.
- Elle vaut ce que valent les données. Comme tout calcul fondé sur le GPS et sur la limite connue d'une route, elle peut se tromper sur un tronçon précis : c'est pourquoi le trajet rejoué reste la référence en cas de désaccord.
Utiliser la note en respectant vos conducteurs
Une note de conduite revient à traiter des données sur vos salariés. Informez-les avant de l'utiliser et expliquez-leur comment elle se calcule : une règle connue est mieux acceptée qu'une règle subie. Voyez notre article sur la loi 09-08 et la géolocalisation des véhicules.
Questions fréquentes
Comment la note de conduite est-elle calculée ?
Chaque véhicule part de 10 sur 10. Seuls les excès de vitesse retirent des points, davantage s'ils sont forts, longs ou fréquents. Chaque dépassement est comparé à la limite de la route, avec 10 km/h de tolérance.
Un dépassement isolé fait-il baisser la note ?
Non. Un pic isolé ne compte pas : la note reflète les excès répétés, pas l'incident d'un instant.
La note indique-t-elle quel conducteur est en cause ?
Non. Elle est calculée par véhicule. Si plusieurs personnes partagent un véhicule, c'est à l'entreprise d'organiser qui conduit quand.